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商品訊息功能:

  • CHALLENGER ATR 3
  • 全地型跑鞋
  • 極輕量269g 輕彈厚底跑鞋
  • 完美抓地力應對各種地形
  • HOKA ONE ONE 台灣公司貨

商品訊息描述:

7net購物網

路跑越野跑 全能應對 - 【HOKA ONE ONE】

【CHALLENGER ATR 3 全地型動能跑鞋】

HOKA ONE ONE最新美國熱門跑鞋 台灣官方正式販售
★★越野X路跑 適用全地型★★
適合經常跑步或山路野跑訓練

CHALLENGER ATR 進化升級版
提升了鞋面的貼合度、舒適性、中底的支撐力,
全貼地寬腰大底,絕佳的穩定性能,0.4公分的碳化橡膠耐磨大底,
更適應各種地形的抓地力,面對各種越野跑以及一般路跑

Meta-Rocker快跑弧形中底創造了順暢的快跑滾動慣性,
0.4公分的碳化橡膠大底則提供了適應各種地形的抓地力。
如果想要一雙可以征服地表任何一處地面的跑鞋,
Challenger ATR 3是全地形跑鞋的首選

系列 : TRAIL RUN 越野/全地型系列
款式 : CHALLENGER ATR 3
型號 : 1014762女款/1014761男款
推薦 : 適合經常跑步或山路野跑訓練
【男款 WEIGHTS 重量 269g / OFFSET 足差 5mm】
【女款 WEIGHTS 重量 226g / OFFSET 足差 5mm】

【HOKA ONE ONE 緩震科技說明】

【跑鞋新選擇】
最新美國熱門跑鞋
緩震舒適 & 動能奔放,一次滿足!
由雙密度EVA輕量化壓縮中底,
實現HOKA ONE ONE經典的超級緩震舒適性及快速回饋的Q彈動能,
加上Meta-Rocker快跑弧型鞋底,創造優異的快跑滾動慣性,
步伐轉換更輕快順暢,讓跑者一穿上癮,跑到欲罷不能!
鞋面為全包覆式TPU網袋與無縫式透氣布料,
提高帶狀支撐穩定性且更透氣舒適,如同雙腳的延伸,且更Q彈有力。

獲選美國知名路跑雜誌『Competitor Running 』評為編輯最佳選擇
Competitor’s Spring 2016 Editor’s Choice Running Shoes

【輕量】【省力】【緩震】【耐跑】-

一種從未體驗過的新跑鞋感受
極致的輕量化
優異的緩震效能
跑得更順 更遠 更快

世界跑者的新選擇 HOKA ONE ONE

HOKA ONE ONE】世界頂尖跑者的肯定

- 2015【KONA鐵人世界錦標賽】
穿HOKA參賽選手的佔比高達11.6% (排行第三名)

- 2015年波士頓馬拉松市調報告
男生穿HOKA佔比為6.27%
女生穿HOKA佔比為3.9%
(排行第八名/總共約806人穿著)

深受世界跑者的肯定,不斷創下記錄,越來越多的跑者選擇,在各大賽事中穿著率迅速攀升

信貸>

請以CM對照US尺寸,建議比平常大半號
若腳長為26cm,建議選購大半號US 8.5(26.5cm)

【HOKA ONE ONE 】尺寸表

【HOKA ONE ONE 品牌故事】

2009年才創立的美國新品牌,以一種穩健低調姿態風靡世界跑者,
創始人為法國超馬跑者Nicolas Mermoud及Jean-Luc Diard
依據多年經驗手工打造研發,推出「極輕量專業厚底超跑鞋」
-【輕量】【省力】【緩震】【耐跑】-
廣受超馬、長跑、三鐵、越野跑選手喜愛,
一如HOKA ONE ONE的暢快奔跑感,在世界知名度迅速躍升。

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商品訊息簡述:

品牌HOKA ONE ONE
適用性別男生
款式慢跑鞋
顏色黑色系
產地依鞋盒/吊牌標示為準, 其他國家
鞋面材質網布
內裡材質布面
鞋墊材質依吊牌標示
尺寸US8.5, US9, US9.5, US10, US10.5, US11
版型正常
功能輕量化, 避震
重量(g)269g
前後足差高度5mm

Yvonne Collection法蘭絨閃亮方形地墊-淺灰

BEDDING 40X60 超吸水地墊-貓頭鷹A

BEDDING 40X60 超吸水地墊-貓頭鷹B

超細纖維腳踏墊-2入(EZ-FL11)-快

BEDDING 40X60 超吸水地墊-夢幻幾何

BEDDING 40X60 超吸水地墊-倫敦風情

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沙發 L型 達妃 綠色布面 左右可選L型沙發 品家居

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H&D 亞爾林可變換L型沙發-六色可選

布沙發 L型 山謬爾咖啡色布沙發-AS

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內容來自YAHOO新聞

平鎮高中學生專車 如擠沙丁魚

桃園平鎮高中和桃園客運合作,提供學生校車服務,但是這學期剛開學,其中一條路線原本是兩個班次,客運公司擅自合併為一個班次,造成原本兩輛車的學生全擠在一輛車上,每天上下學,學生專車就像擠沙丁魚一樣,引起學生抱怨連連。

下課時間一到,一輛輛客運開進校門口,學生一窩蜂湧上車,就怕晚一步擠不上去。

客運早就擠滿人,學生還得排隊等上車,走道上站滿學生,右邊座位也坐得滿滿滿,同學們就像擠沙丁魚一般,塞滿整輛車。

平鎮高中學生:「還蠻滿的。」

平鎮高中教務主任林振清:「因為車輛調度的問題,所以你當然會有限乘人數的差異性,那學生造成的一些麻煩,可能說他需要轉車或怎麼樣。」

桃園平鎮高中長期以來與客運公司合作開設校車,沒想到才開學,學生就抱怨校車擠得不像話,原來客運公司因為車輛調度,擅自取消一個車次,原本一條路線有兩班車,現在合併成一班,造成一輛客運硬是擠了60、70人,家長痛批枉顧學生安全。

平鎮高中教務主任林振清:「我們積極跟客運公司做了解,積極跟他協商,在能夠滿足學生的安全考量底下,我們盡量請他派車。」

學校跟客運公司協調後,決定加開一班開往市區的車次,分流學生數量,暫時解決疏運問題,學生上了一整天課,終於可以在車上好好休息,不用再人擠人搶位子了。(民視新聞賴國彬桃園報導)

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/平鎮高中學生專車-如擠沙丁魚-231530564.html

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