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商品訊息功能:

• CLIFTON 3
• 暢銷進化推薦款
• 輕量243g
• 緩震佳 透氣 輕彈
• 適合超馬、長跑、三鐵
• 無縫線的輕量3D立體結構 更透氣

商品訊息描述:

超馬 長跑 熱銷必敗款 - 【HOKA ONE ONE】 信貸

【CLIFTON 3 輕量動能緩震跑鞋】 HOKA ONE ONE 美國熱門跑鞋 獲獎連連的CLIFTON 再次升級升級版 最大的特色是兼具了輕量與緩震性能，跑者可以輕鬆享受跑步的快意舒適。 CLIFTON 3 承襲了前一代的盛讚口碑， 象徵專業跑鞋市場的領頭指標仍以輕彈緩震與快意流暢的推進動能為主， 再進一步全方面優化性能。 極具特色的快跑弧形中底強化了Q彈性能， 鞋面採用無縫線的輕量3D立體接合結構加上更透氣的彈性網布， 前腳掌能感受更舒適的空間感。 系列 : ROAD RUN超緩震系列 款式 : CLIFTON 3 輕量動能緩震跑鞋 型號 : 女款1012045 / 男款 1012046 推薦 : 輕快跑/恢復跑/練習跑/經典鞋款 【女款 WEIGHTS 重量 209g / OFFSET 足差 5mm】 【男款 WEIGHTS 重量 243g / OFFSET 足差 5mm】

【HOKA ONE ONE 緩震科技說明】

【跑鞋新選擇】 最新美國熱門跑鞋 緩震舒適 & 動能奔放，一次滿足！ 由雙密度EVA輕量化壓縮中底， 實現HOKA ONE ONE經典的超級緩震舒適性及快速回饋的Q彈動能， 加上Meta-Rocker快跑弧型鞋底，創造優異的快跑滾動慣性， 步伐轉換更輕快順暢，讓跑者一穿上癮，跑到欲罷不能！ 鞋面為全包覆式TPU網袋與無縫式透氣布料， 提高帶狀支撐穩定性且更透氣舒適，如同雙腳的延伸，且更Q彈有力。 獲選美國知名路跑雜誌『Competitor Running 』評為編輯最佳選擇 Competitor’s Spring 2016 Editor’s Choice Running Shoes

【輕量】【省力】【緩震】【耐跑】-

一種從未體驗過的新跑鞋感受 極致的輕量化 優異的緩震效能 跑得更順 更遠 更快

世界跑者的新選擇 HOKA ONE ONE

HOKA ONE ONE】世界頂尖跑者的肯定 - 2015【KONA鐵人世界錦標賽】 穿HOKA參賽選手的佔比高達11.6% (排行第三名) - 2015年波士頓馬拉松市調報告 男生穿HOKA佔比為6.27% 女生穿HOKA佔比為3.9% (排行第八名/總共約806人穿著) 深受世界跑者的肯定，不斷創下記錄，越來越多的跑者選擇，在各大賽事中穿著率迅速攀升

【HOKA ONE ONE 】尺寸表

請以CM對照US尺寸，建議比平常大半號 若腳長為26cm，建議選購大半號US 8.5(26.5cm)

【HOKA ONE ONE 品牌故事】

7net購物網> 2009年才創立的美國新品牌，以一種穩健低調姿態風靡世界跑者， 創始人為法國超馬跑者Nicolas Mermoud及Jean-Luc Diard 依據多年經驗手工打造研發，推出「極輕量專業厚底超跑鞋」 -【輕量】【省力】【緩震】【耐跑】- 廣受超馬、長跑、三鐵、越野跑選手喜愛， 一如HOKA ONE ONE的暢快奔跑感，在世界知名度迅速躍升。

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內容來自YAHOO新聞

年花500萬維護！　蚊子陸橋、地下道柯喊全拆

台北市的陸橋和地下道，大多數的使用率不高，每年卻要編列500萬經費維護，這讓省錢出名的台北市長柯文哲下令喊全拆，預計106年前完成計畫！負責單位新工處已經著手評估，84座陸橋除了使用率高的28座外，其他拆除機率相當高，另外59座地下道中，也有34座進入存廢評估，只是拆一座陸橋至少就要花掉200萬，按照柯市長想法，全拆恐要花超過2億元。

TVBS記者邱婉柔：「這座位在南港路二段的天橋，可以看得出來橋面上已經有油漆斑駁痕跡，甚至還有小石塊脫落，現在台北市政府經過評估之後，也決定把這座天橋給拆了。」

民眾：「很少走天橋，我們都走下面，因為橋體有點老舊，看起來，我覺得(拆陸橋)大家方便就好。」

在地居民雙手贊成，其實北市府要拆的不只南港路二段這ㄧ座，未來全北市的空橋和地下道，在總體檢後大多數都將走入歷史，根據北市府資料，總共87座陸橋，除了目前使用率高的立院空橋，和串接信義百貨陸橋等28座不拆外，其他59座都正進行評估，而51座地下道撇除醫院和學校周邊後，也有34座地下道進行討論，因為柯市長說要還給台北市民乾淨的天際線。

台北市長柯文哲：「陸橋跟人行道，我們會在半年內給它做完評估，該拆該保留，它有一定標準，但如果該拆的我們會提早拆啦。」

但說穿了，一切都是為了要省錢，因為這些蚊子陸橋和地下道，每年光是維護費用就要花掉500萬元，所以柯市長才決定把沒用的先拆了再說，預計106年底全部完成，只不過拆一座陸橋或是地下道，就要花掉200萬-250萬元，按照柯文哲標準通通拆掉，花的可能超過2億元，到底哪個方案才划算？可能不是單單拆掉就省事。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/年花500萬維護-蚊子陸橋-地下道柯喊全拆-052125883.html

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